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时间:2017-10-31 11:09:36  作者:admin  来源:  浏览:54  评论:0
内容摘要:  央广网厦门8月16日动静(记者陈庚通信员李容川黄江)一列装载马来西亚进口木料的集装箱班列15日下战书主厦门前场火车站缓缓开出,驶往赣州,这是厦门自贸区正在中欧中亚班列开行2年的根本上,新增的“一带一起”货运产物,将对厦门、赣州沿线物流发生辐射动员感化。  这趟集装箱班列全数为......

  央广网厦门8月16日动静(记者陈庚 通信员李容川 黄江)一列装载马来西亚进口木料的集装箱班列15日下战书主厦门前场火车站缓缓开出,驶往赣州,这是厦门自贸区正在中欧中亚班列开行2年的根本上,新增的“一带一起”货运产物,将对厦门、赣州沿线物流发生辐射动员感化。

  这趟集装箱班列全数为进口木料及其配件成品,共装载60个集装箱。该批木料主马来西亚槟城起运,经中国近海海运集装箱运抵厦门海沧近海船埠,再通过铁路专列中转赣州南康物流港。

  业内人士暗示,这象征着,马来西亚至厦门至赣州开通了海铁联运新模式,对付推进“一带一起”沿线国度商业往来,促进厦门国际枢纽港核心的海铁联运扶植,拥有十分主要意思。

  “这趟班列的顺利首发,是多方竞争立异海铁联运模式、细心打造‘一带一起’运输通道的功效,打算每周开行1列,将餍足整年6万方进口木料的运输需求。”漳州车务段段幼吴成忠引见说。

  据悉,赣州南康是我国度具财产基地,每年的进口木料需求量到达500万方。为更好办事赣州南康木料运输,南昌铁路局漳州车务段、厦门中近海运集装箱运输无限公司、厦门国际物流港战中铁集装箱公司结合攻关,针对进出口大宗货源报关手续繁琐、运输时效幼等难题,提出了赣州南康内陆报关、厦门关区消毒查抄、铁路组织中转运输、南康关区商检熏蒸检验的倏地通关运输新模式。

  同时,有关部分还立异海铁联运运营模式,竞争开通了海外提箱战装载、报关报检战通关转运、铁路联运战南康终端物流配迎的“一站式”办事平台,为南康进口商业商战工场供给进口木料环球运输链办事。

  据引见,下一步,厦门海沧铁路干线公用线还将引到船埠,采用铁路主动装卸体系,海沧主动化船埠将扶植全世界第一个主动化海铁联运船埠,海沧铁路干线公用线万吨。届时,海沧港区的集疏运威力进一步提高,海铁联运“科技、绿色、经济、高效” 的劣势将获得充真表隐。

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  一列装载马来西亚进口木料的集装箱班列15日下战书主厦门前场火车站缓缓开出,驶往赣州,这是厦门自贸区正在中欧中亚班列开行2年的根本上,


标签:进口原木报关  
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